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支重輪-支重輪推土機支重輪-中特工程廠家：

     支重輪是履帶行走裝置中工作條件差的一種元件,。因而要有可靠的密封裝置和潤滑裝置。支重輪結構形式很多,，常采用的支重輪結構形式由軸,、輪體、鐵套和浮動油封等主要件組成,。支重輪軸采用中間凸肩式,，其余零件對稱布置在凸肩兩側。這種結構雖然比直軸式較復雜,，工藝性也差,，但能承受較大的軸向力和沖擊負荷,。特別是采用了浮動油封和雙金屬套之后，大大提高了使用壽命,，簡化了維修的工作量,。

支重輪的磨損:

     支重輪的磨損同托鏈輪、引導輪的磨損一樣,，也是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的,。具體表現(xiàn)為：外凸緣直徑的減小,；滾道面直徑的減?。浑p邊內(nèi)凸緣直徑的減??；雙邊內(nèi)凸緣寬度的減小,；外凸緣寬度的減小,。

     為了延長使用壽命，可將前后支重輪調(diào)換位置,，但必須保持單,、雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變；行走機構各部件磨損至使用極限后,，對于引導輪,、托鏈輪、支重輪,、驅動輪輪齒,、履刺、鏈軌節(jié)均可采用堆焊進行修補或更換,；對于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長的情況,，可采取反轉鏈軌節(jié)加以補救或更換新的鏈軌節(jié)。

    支重輪按結構可分為單邊支重輪和雙邊支重輪,，采用滑動軸承和滾動軸類,。 支重輪緣都經(jīng)過淬火，其硬度達355—440 HB,。在臺車架中,，特別是為提高剛度 而裝置隔板時，形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻礙支重輪轉動,；在浸泡的土壤上運行時,，也容易堵塞支重輪。因此,，有一些履帶式推土機,，在臺車架外側裝有帶加強筋的支重輪護板,。支重輪主要由值軸、輪體,、軸套,、浮動油封座、螺塞,、圈,、浮動油封、環(huán)形圈,、銷等組成,。

湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實現(xiàn)節(jié)距從90mm至228.6mm配套系列化,，主要代表性的配套機型美國卡特D4D,、D6D/G、D9H/L,、307,、E200B、E450,，日本小松PC60,、PC100、PC200,、PC300,、PC400，現(xiàn)代R60,、R80,、R110、R150,、R200,、R225、R305,，柳工CLG906,、CLG200、CLG936,、洛陽一拖T90,、T120,、WY6,、WY10等。

湖北中特工程機械有限公司采用先進的生產(chǎn)工藝和設備,，長期來狠抓產(chǎn)品質(zhì)量,，深受海內(nèi)外客商的信任,。

中特工程機械公司擁有一整套完整的檢測設備，公司十分重視質(zhì)量保證體系,，已通過ISO9001-2000質(zhì)量體系認證和國家軍標質(zhì)量體系認證,。

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